恒大新能源汽车投资控股集团有限公司在上海新设立了一家全资子公司——恒驰（上海）网络技术有限公司。根据公开的工商信息显示，该公司注册资本为1亿元人民币，法定代表人为张明明，其经营范围主要涵盖了网络技术、计算机科技、汽车科技、电子科技领域内的技术开发、技术咨询、技术转让以及技术服务等。这一举措，被视为恒大新能源汽车集团在智能网联和数字化领域进行深度布局的关键一步。
作为恒大汽车旗下专注于新能源智能汽车业务的核心平台，恒大新能源汽车集团近年来在整车制造、动力电池等硬件领域投入巨大。此次在上海设立网络技术公司，并明确将技术转让作为其业务范围之一，传递出公司正致力于补强其软件与智能化技术能力的明确信号。随着汽车产业向“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）加速演进，软件定义汽车的趋势日益凸显。智能座舱、自动驾驶、车联网等软件和网络技术已成为决定未来汽车产品竞争力的核心要素。
将网络技术公司落地上海，具有显著的区位优势。上海不仅是中国的经济、金融和贸易中心，也汇聚了全球顶尖的科技人才和丰富的产业资源，尤其在人工智能、大数据、集成电路等高新技术领域形成了强大的产业集群。这为恒驰网络技术公司吸引高端技术人才、开展前沿技术研发以及与产业链上下游伙伴合作提供了绝佳的土壤。注册资本高达1亿元，也显示了恒大汽车对于该技术板块的重视程度和资源投入的决心。
分析人士认为，恒驰（上海）网络技术有限公司的成立，可能承担着多重战略职能。它很可能作为恒大汽车智能网联技术的研发中心，集中力量攻关自动驾驶算法、车机操作系统、智能座舱生态等关键技术。“技术转让”的业务范围暗示，该公司未来可能不仅服务于恒大汽车内部，还可能通过技术授权或合作的方式，将自身研发的技术成果进行商业化输出，从而开辟新的营收渠道。这也可能是恒大汽车整合其内部技术资源，打造统一、开放的智能汽车技术平台的重要举措，旨在提升研发效率和技术协同能力。
回顾恒大汽车的造车历程，其通过国际并购与合作，在底盘架构、动力总成、整车制造等环节快速构建了体系能力。在软件和智能化这条“新赛道”上，所有车企都面临着激烈的竞争和快速的迭代挑战。独立设立网络技术公司，有助于以更灵活的机制、更专注的团队来应对这场科技竞赛。此次布局若能顺利推进，将有助于补全恒大汽车“硬件+软件”的完整生态，为其旗下“恒驰”品牌系列车型注入更强的智能科技基因，从而在竞争白热化的新能源汽车市场中构建差异化的核心竞争力。
新公司的成立仅是战略布局的开端。其后续能否吸引并留住顶尖人才，能否在关键技术上取得实质性突破，并将其快速、高效地集成到量产车型中，提升用户体验，才是真正考验恒大汽车智能化战略成败的关键。业界将持续关注恒驰（上海）网络技术有限公司的后续发展及其为恒大新能源汽车带来的实际赋能效果。
